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重慶保稅平臺形成4+4格局 承擔近七成進出口

????新華網重慶1月23日電(王龍博)冬日清晨,江上一縷薄霧散去,重慶涪陵綜合保稅區(以下簡稱“涪陵綜保區”)又開始了繁忙的一天。

????這個三峽庫區腹地首個海關特殊監管區域,上月底剛剛通過國家驗收,正式進入封關運營新階段。

????涪陵綜保區是重慶“一區”連接“兩群”的重要節點。如今,這里卡車、輪船等多種交通工具交匯,外貿進出口貨物在此集散。

????涪陵綜保區是重慶市獲批的第四個綜保區。目前,重慶已形成由兩路寸灘保稅港區、西永綜保區、江津綜保區、涪陵綜保區和4個保稅物流中心組成的“4+4”海關特殊監管區域功能平臺體系,萬州綜保區申報計劃也已上報國務院。

????作為重慶開放經濟發展的重要平臺,以綜合保稅區為代表的海關特殊監管區域正成為帶頭開放的“主載體”、帶動開放的“火車頭”。

????數據顯示,2019年,重慶海關特殊監管區域功能平臺體系共實現進出口貿易額4004億元,同比增長22%,占重慶進出口貿易總量的69%,為當地穩外貿提供有力保障。

????“近年來,重慶鼓勵各開放平臺立足各自優勢,實現錯位發展。”重慶市商務委相關負責人表示。

????重慶兩路寸灘保稅港區是我國內陸首個保稅港區。近年來,兩路寸灘保稅港區綜合利用海關特殊監管區、重慶自貿試驗區、中新互聯互通等政策優勢,逐漸從前期加工貿易一枝獨秀,創新發展出以“保稅+”產業集群為特色的新興服務貿易業態。

????2019年,位于兩路寸灘保稅港區內的“一帶一路”商品展示交易中心成為全國海關特殊監管區內第一家4A級保稅體驗旅游景區。這里充分發揮貿易、窗口、旅游功能,目前已引進簡稱德國、瑞士、波蘭等20個國家特色商品館。

????以打造區域性大宗商品交易中心為目標的江津綜保區,大力發展保稅倉儲、集拼、分撥等業務,構建物流分撥中心。

????2019年7月,江津綜保區首次探索開行陸海新通道江津班列,目前已實現常態化運行。去年全年共開行上下行班列21班,到發1054個標箱,主要運載玻璃纖維、元明粉、紙漿、摩托車零部件、汽油機等10余類貨品。

????重慶市商務委相關負責人表示,下一步,重慶將堅持創新驅動、突出重點、集聚產業、協同發展的工作思路,推動海關特殊監管區域功能平臺實行高水平貿易和投資自由化便利化政策,加快重點產業集聚,推動產業轉型升級,以高水平開放推動高質量發展。?

編輯: 陶玉蓮
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